Search

Phụ Gia nhựa Đường SBS

Click vào để xem ảnh lớn hơn

PHỤ GIA NHỰA ĐƯỜNG SBS (STYRENE-BUTADIENE-STYRENE COPOLYMER)

Giá : Liên Hệ 0936.799.967

PHỤ GIA CHỐNG LÚN ĐƯỜNG ( HẠT NHỰA SBS )

     

                       

     

    Giới thiệu chung.

    Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông là  yếu đối với sự phát triển kinh tế của mỗi khu vực và toàn quốc gia. Hiện nay, cơ sở hạ tầng giao thông như  cao tốc đang ngày càng phát triển ở Việt Nam. Tuy nhiên, tình trạng giao thông đường bộ trên các tuyến đường đang ngày càng trở nên trầm trọng bởi sự gia tăng ồ ạt lưu lượng các phương tiện vận tải, trong đó có nhiều xe trọng tải lớn. Trên các tuyến đường dành cho  trọng lớn, hiện tượng hằn lún vệt  xe đã trở thành một vấn nạn nghiêm trọng. Chính vì vậy, việc bảo vệ và tăng tuổi thọ cho đường bê tông nhựa là vô cùng cần thiết.

    Sự gia tăng cả về lưu lượng và trọng lượng của các phương tiện giao thông, kết hợp với điều kiện thời tiết bất lợi của Việt Nam đang gây ra một loạt hiện tượng hư hỏng trên các tuyến đường sử dụng bê tông nhựa, đặc biệt tại các vị trí như: Mặt cầu, đường dẫn đầu cầu, trạm thu phí, ngã tư có  tín hiệu giao thông, nơi tải trọng xe lớn thường xuyên… Với mục  phát triển bền vững, công tác nghiên cứu các nguyên nhân gây hư hỏng và tìm biện pháp cải thiện chất lượng mặt đường bê tông nhựa là một nhiệm vụ cấp thiết. Nhiều nghiên cứu cải thiện vật liệu đã và đang được tiến hành, trong đó có sử dụng các phụ gia polymer từ phế thải hay từ các ngành công nghiệp hóa hữu cơ.

    Dựa trên kinh nghiệm lâu năm trong việc xử lý vấn đề này, chúng tôi có một giải pháp chống lại sự hằn lún vệt bánh xe. Dưới đây chúng tôi xin giới thiệu các phương pháp đang được áp dụng để giải quyết vấn đề này.

    Hằn lún vệt bánh xe (HLVBX)

    Hằn lún vệt bánh xe bị gây ra bởi sự chảy dẻo của lớp bê tông nhựa đường do thuộc tính độ nhớt đàn hồi của hỗn hợp nhựa đường ban đầu. Và HLVBX sẽ gây ảnh hưởng đến an toàn và sự thoải mái khi chạy xe. Đặc tính độ nhớt đàn hồi của hỗn hợp nhựa đường này có gây ra một số vấn đề liên quan đến HLVBX trên đường nhựa như sau:

    Sự chảy dẻo

    Điều này gây ra hằn lún điển hình trên mặt đường bê tông nhựa do tải trọng trùng phục ở nhiệt độ cao. Điều này xảy ra ở các tuyến đường có nhiều loại xe lớn nhưng nó phụ thuộc vào đặc tính của hỗn hợp hợp bê tông nhựa sử dụng. Và HLVBX thường dễ xảy ra tại đoạn dốc, điểm giao nhau, điểm dừng xe. Những đoạn này thường xảy ra hằn lún do xe dừng lại và chạy chậm trên đường.

    + Nứt rạn từ trên xuống

    Khi hỗn hợp nhựa đường được sử dụng để rải lên mặt đường quá cứng, thì sự nứt từ trên xuống của mặt đường có thể xảy ra cùng với HLVBX. Đó là bởi vì ứng suất kéo phát sinh trên bề mặt của hỗn hợp bê tông nhựa do tải trọng xe gây ra. Điều quan trọng là phải  bằng độ cứng lớp mặt trên và lớp mặt dưới .

    + Gn sóng

    Gợn sóng là hiện tượng với các làn sóng nhỏ xảy ra định kỳ dọc theo các tuyến đường bê tông nhựa. Gợn sóng thường dễ xảy ra ở các các vị trí phanh gấp và dừng đỗ thường xuyên; ở những đoạn đường lên dốc hay các điểm tắc nghẽn giao thông, ngã tư có đèn hoặc biển báo giao thông.


    Giải pháp

    • Trên thế giới, việc sử dụng phụ gia SBS từ những năm đầu của thập niên 90 và đã cho thấy tính hiệu quả của việc cải thiện tính năng của nhựa đường thông thường như tăng tính dính bám với cốt liệu, tăng khả năng làm việc với biên độ dao động nhiệt lớn hơn, tăng khả năng đàn hồi và khắc phục được hiện tượng lún trồi của mặt đường Bê tông nhựa.
    • Dưới tác dụng của tải trọng  động, môi trường không khí ở nhiệt độ cao đối với hỗn hợp BTNC không sử dụng phụ gia nhựa đường SBS có độ ổn định không tốt, quá trình xuất hiện vệt hằn lún bánh xe diễn ra rất nhanh. Đối với hỗn hợp BTNC sử dụng phụ gia nhựa đường SBS có độ ổn định cao, có khả năng kháng vệt hằn bánh xe rất tốt.
    • Chất lượng của hỗn hợp bê tông nhựa khi sử dụng phụ gia nhựa đường SBS được cải thiện rất nhiều dưới tác dụng của môi trường như nhiệt độ cao. Hàm lượng phụ gia SBS sử dụng tối ưu nhất là 5% so với khối lượng nhựa đường.

    Thông tin về phụ gia nhựa đường SBS :

    • Tên sản phẩm: Hạt nhựa chịu nhiệt dạng nguyên sinh dùng làm phụ gia để sản xuất thi công thảm Bê tông  nhựa nóng (Globalprene 3501).
    • Xuất xứ: Tập đoàn LG Hàn Quốc. Là sản phẩm có thương hiệu nổi tiếng thế giới đã khẳng định được chất lượng hàng đầu tại các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Đài Loan.
    • Địa điểm sản xuất: Nhà máy số 1 ở Yeosu, Hàn Quốc (công suất 65000 tấn/năm), Nhà máy số 2 ở Thiên Tân, Trung Quốc ( công suất 65000 tấn/năm)
    • Phạm vi phân phối: Tất cả các dự án giao thông trên toàn quốc.

    Đặc tính kỹ thuật:

    • Tăng khả năng chống lún của bê tông nhựa, cải thiện độ dính bám giữa đá và nhựa.
    •  
    • Giảm thiểu nguy cơ bị hằn lún vệt bánh xe trong quá trình khai thác dự án.
    •  
    • Phụ gia nhựa đường SBS có màu trắng dạng hạt, là phụ gia sử dụng chính để trộn với bitum 60/70 tạo thành nhựa Polime.

    Hình thức sử dụng

    • Trộn SBS với nhựa đường trước khi trộn với cốt liệu
    •  
    • Bỏ trực tiếp SBS vào hỗn hợp bê tông nhựa tại trạm trộn.

    Ưu điểm nổi bật khi sử dụng phụ gia SBS:

    • Công nghệ trộn đơn giản có thể áp dụng được ở các trạm trộn hiện có tại Việt Nam
    •  
    • Giá thành sử dụng phù hợp nhất trong các giải pháp đã thử nghiệm.
    •  

    CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI & QUỐC TẾ NAM BẢO HƯNG
    Số 16/640/21/12 Nguyễn Văn Cừ - Long Biên - Hà Nội
    Tel/Fax: +8424 38774863   Email:
    Tuando@nambaohung.com
    contact@nambaohung.com
    http://www: nambaohung.com